DESCRIPTION
L’ASFA Digital (ASFAD) OU annonce des signaux et freinage automatique, traite des informations a partir des signaux et les envoie aux tains en utilisant des balises comme moyen de transmission. Le système embarqué utilise cette information pour générer des courbes de contrôle correspondantes et agit sur le frein lorsqu’il détecte que la limite de vitesse surveillée est dépassée.
Les balises ASFA installées sur les rails fournissent des informations précoces de l’état du signal le plus proche dans la direction de déplacement du train (balise précoce) et l’information d’état du signal de passage (sur la balise du signal du pied); transmet également des informations sur les signaux de franchissement de niveau, les limitations de vitesse et les changements de signalisation (AV-CONV).
Le système de rétroaction du train consiste en un circuit résonant qui oscille à une certaine fréquence (fréquence permanente, FP). Lorsque le capteur passe sur une balise, il commence à osciller à la fréquence de résonance réglée dans la balise, et s’harmonise avec la balise par couplage inductif, en recevant les informations de l’état de signal correspondant.
LES ÉLÉMENTS DE LA VOIE DE ASFA DIGITAL
Le système ASFA Digital (ASFA) comprend les éléments suivants:
- Balise ASFA DIGITAL.
- Unité contrôle ASFA Digital
- Balise de test (ECB).
