Compteur d’essieux

DESCRIPTION

Logytel fournit des compteurs d’essieux, pour la signalisation du marché ferroviaire.

Les compteurs d’essieux de systèmes électroniques sont utilisés, en tant que circuits de voie pour détecter la présence et l’intégrité du train, dans des sections de voie ou des sections définies.

Sa performance ne dépend pas des conditions de la piste, donc elles sont particulièrement adaptées aux sections de piste où il y a des problèmes d’isolement ou de manœuvre.

En tant que systèmes de voirie essentiels du chemin de fer, c’est un système de sécurité conçu et construit que, en cas de panne ou d’anomalie, les systèmes établissent un état de sécurité.

Le système évalue la différence dans les valeurs de comptage à partir des deux points de détection d’une section et détermine donc l’état d’occupation.

Essentiellement, le système comprend un capteur passif, situé sur la voie et l’équipement électronique, situé dans les bâtiments techniques. Cet équipement effectue les évaluations du nombre d’axes en fonction des informations recueillies à partir de deux capteurs ou plus.

FONCTIONNALITÉS

• Equipement avec un niveau d’intégrité SIL 4, selon la norme CENELEC.
• Capteur passif de circuit LC, équipé d’un design robuste et compact créé spécifiquement pour assurer l’intégrité et la fonctionnalité dans des conditions normales des appareils installés sur la piste.
• Conçu pour fonctionner avec les types de rail suivants: UIC54, type 54E, UIC 60.
• Toutes les unités électroniques situées à l’intérieur du bâtiment afin de réduire la probabilité d’échec et de réduire le temps moyen de réparation (MTTR).
• Indiquez le statut de l’occupation via un relais de contacts série en série, un port série et un port Ethernet.

Normes

• UNE-EN 20126.
• UNE-EN 20128.
• UNE-EN 50129: “Applications ferroviaires. Systèmes de communication, de signalisation et de traitement. Systèmes électroniques liés à la sécurité pour la signalisation “.
• UNE-EN 50159-1: “Applications ferroviaires. Communication, signalisation et traitement. Partie 1: communication sécurisée dans les systèmes de transmission fermés “.
• UNE-EN 50159-2: “Applications ferroviaires. Communication, signalisation et traitement. Partie 2: Communication sécurisée dans les systèmes de transmission ouverts “.
• UNE-EN 50125-3: “Applications ferroviaires. Conditions environnementales pour l’équipement. Partie 3: équipement pour la signalisation et les télécommunications “.
• UNE-EN 50121-4: “Applications ferroviaires. Compatibilité électromagnétique. Partie 4: Émissions et immunité des équipements de signalisation et des télécommunications “.

ECARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES

CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES

IP Grade de protection
IP 68	Protégé contre la poussière